LRP S8 Rebel BX 2.4GHz RTR LIMITED EDITION - 1/8 Verbrenner Bugg

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Art.Nr.: 16-131322

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Kunden-Tipp

Für nur 10 Euro mehr bekommt der Anfänger ein Modell, das viele Anleihen und Teile aus dem Wettbewerbsbereich in sich trägt. Besser und günstiger kann man nicht in die Verbrenner-Klasse hineinschnuppern!

High-Tech Upgrades der Limited Edition:
1. LRP Factory Team Aluminium BigBore Stoßdämpfer mit Hochleistungs-Kolbenstangen für höhere Stabilität, höherwertigen Look und schnellere Anpassung
2. Poliertes LRP Aluminiumendrohr für besseren Sound und mehr Power
3. Komplett einstellbares Fahrzeug mit rechts/links Gewindespurstangen und vorderen CVD-Antriebskardans für höhere Zuverlässigkeit

Die Entwicklungserfahrung des weltweit erfolgreichen Wettbewerbsbuggy S8 BXR evo diente als Grundlage bei der Entwicklung des S8 Rebel BX. So verfügt er über einen wartungsarmen und effizienten Antrieb mit drei ölgefüllten 4-Spider Differentialen und extra gehärteten Differentialausgängen, die den Antriebsstrang extrem robust machen.

Ein speziell für den Rebel entwickelter Big Block LRP Z.25R Sport Pullstart Motor mit 2,73 PS und max. 34.100 U/min sowie das 9kg starke Lenkservo mit Metallgetriebe sorgen für bestes Handling und unglaublichen Topspeed.

Ebenfalls von Wettbewerbsmodellen übernommen wurde die Fahrwerksgeometrie mit großvolumigen Big Bore Dämpfern. Der LRP S8 Rebel BX ist in der Limited Edition noch mehr für den Wettbewerb geeignet, als dies sein Standard-Pendant ist. Holen Sie sich den S8 Rebel BX - ein Buggy mit echten Wettbewerbsgenen zum Einsteigerpreis.

Komplett montiertes und fahrfertiges Offroad Modell
Big Block LRP Z.25R Sport Pullstart Motor
19,5mm „Big Bore“ Stoßdämpfer mit 4-Loch Kolbenplatten und 3,5mm Kolbenstangen
Wartungsarmer und effizienter Kardanantrieb mit 3 ölgefüllten 4-Spider Differentialen und gehärteten Differentialausgänge
E-Clip freier Aufbau
Extrem starkes, 9 kg LRP Lenkservo, kugelgelagerte Metallgetriebe und Aluminiumkühlkörper
Wettbewerbsinspiriertes Design mit maximaler Haltbarkeit und geringer Wartung
Wettbewerbstank mit neuem Tankdeckelgriff und Tankanzeige, inkl. gesintertem Spritfilter
Belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten für maximale Bremsleistung und beste Dosierbarkeit
Aluminium Lenkhebel rechts und links
Extra starke Aluminiumschwingenhalter
Vollständig einstellbares Wettbewerbsfahrwerk
Leicht verständliche und ausführliche Anleitung inklusive Setup- und Anfängerguide
Extrem robuste, blau eloxierte, 4mm Alu-Tuning-Dämpferbrücken, vorne und hinten
Stylische Airbrush Karosserie, fertig beklebt
Extra robuster, einstellbarer Servosaver
Robustes 3mm schwarz eloxiertes Aluminium Chassis mit versenkten Schrauben
Getrennte Boxen für Empfänger und Empfänger-Akku
Rennorientiertes LRP Auspuff System
High-Quality LRP Kupplung
Komplett kugelgelagert
VTEC Kamikaze Wettbewerbsreifen für maximale Haftung